跨境物流你了解多少

快递物流作为网购的一部分，极大地方便了我们的日常生活。国内物流服务的便利，你一定感叹过。

那么，跨境购物的客户能否享受到国内物流一样的便捷服务呢？

01跨境物流的挑战

事实上，跨境物流仍然存在一些困难的挑战，影响客户的购物体验。

一是跨境运输要克服地理距离，时间长，影响运输时效；

二是转运工序多，包裹容易丢失或损坏；

三是信息交流和运输存在障碍，退换货可操作性低。

02 跨境物流的分类

鉴于跨境物流固有的复杂性，市场上针对不同的购物方式和购物特点也有不同的物流模式。

对于传统外贸和B2B跨境电商，由于订单比较集中，统一物流管理也比较容易；但是B2C跨境电商的客户和订单分散、琐碎，这对整个跨境物流流程提出了更高的要求。有直邮和海外仓两种模式。

直邮模式是指跨境卖家直接从国内向海外客户发货。

直邮是目前使用的主要跨境物流模式，还可以进一步分为邮政包裹、专线包裹和国际快递。

邮政小包是各国邮局依托现有的全球邮政网络进行跨境运输的一种方式。因为适合小包裹运输，价格低，清关方便，覆盖面广。已成为跨境电商卖家的首选模式。缺点是运输时间较慢，容易丢失零件。

国际快递凭借国际快递公司搭建的物流网络进行，时效最快，价格最高。

专线包介于两者之间，但对产品规格有限制。

海外仓是指跨境卖家将商品预存于海外仓，客户下单后直接从海外仓发货。

海外仓目前在跨境物流模式的选择中占比较低，由头程运输、仓储管理、末程配送三个环节组成。

一级运输多为海运，成本较低；发货流程为末路发货，客户收货时间快；并且更容易退货和换货。

但是对于卖家来说，海外仓可能需要在海外注册，并面临一定的税务要求；

所需的提前库存准备会带来一定的资金周转和滞销风险，因此更适合一些运输频率要求较高的耗材或销量较好的标准SKU。

03总结

我国海外仓数量已超过1900个，总面积超过1350万平方米，业务范围辐射全球。其中，北美、欧洲、亚洲等地区的海外仓数量占比近90%。

国务院在《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》中也大力支持海外仓建设。特别是在RCEP协议的推动下，缔约双方将加强区域间物流合作，减少海外仓建设阻力。

但是，直邮和海外仓各有优缺点。对于新手独立卖家来说，前期注册缴纳税款和资金周转压力较大，不如直邮灵活。

但从长远来看，海外仓模式是打造品牌、提升客户跨境购物体验的有效选择。

物流对商品销售的影响不可低估。独立卖家可以充分了解不同模式之间的差异，然后根据自己的实际情况选择合适的跨境物流模式。

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