在经过几年国内跨境东南亚电商小包持续贸易后,东南亚国家中如新加坡、马来西亚、泰国、印尼等物流线路通道已相对稳定,因为各国消费收入水平,消费习惯不同,造成各国在跨境电商小包方面出参差不齐,有高有低,以新加坡和马来西亚表现较好,得益于其物流环境设施方面有助于电商发展。新加坡自然不用多物,东南亚物流枢纽中心,马来西亚跨境物流又有何优异表现呢?
马来西亚亦是阿里巴巴除新加坡外,东南亚物流建设中又一重点国家。从马云倡导的“eWTP(数字自由贸易区)”在海外第一次落地,2017年时决定落户马来西亚这一举动中可以看出,并同时宣布要将马来吉隆坡机场打造成“集物流、仓储、通关、贸易、金融、支付于一体化的数位中枢,提供一站式外贸综合服务”。
计划并实施,可能也是由于这一项举措,粗略统计后,马来西亚平均每天通过各类专线,与邮政渠道从中国空运出去的跨境电商包裹数超过上百吨,而深圳与香港开通的常态化货机航班,一条是新加坡,另一条就是马来西亚,但仓位依然紧缺,客服腹仓货物爆满,旺季还需动用包机,可想而知,跨境马来西亚物流竞争也是激烈的。