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印尼小包进口关税政策清晰后跨境印尼电商的喜与忧

来源:本站    发布时间:2019-8-28 18:33:12    点击量:

  印尼全名印度尼西亚,近来年成为国人旅游向往的风景圣地之一,也成为跨境电商争夺激烈的跨境目的国市场之一。出口就需要进口,进口关税成为每件跨境商品物流运输成本中必不可少的一部分,到印尼电商小包进口关税慢慢从模糊到清晰,伴随着跨境印尼电商的喜与忧也来了。


印尼COD


  从电商的兴起以来中国就不断的有小包商品流通到印尼,但数量都没有近几年的多,或许也是因为数量比较少,未引起印尼海关多大的重视,进口关税要收,却收率并不是那么清晰,“红灯期”关税要多,清关时间要长,检查通过率也稍低些,“绿灯期”则一切照正常进行,所谓的正常亦是没有严格征收的标准,因此造成印尼进口关税的多收、乱收的现象。自2017年上旬至中旬开始,印尼新任财政部长对进口印尼货件做了明确的征收标准,货值100美金以下的货件免税,后2018年10再度调整将基数降至75美金,无论如何,收费清晰明了对跨境印尼的电商们来说是件非常值得高兴的事,同时这一举动也促进了印尼B2C跨境电商的发展高峰期。另一方面,在之前感觉印尼进口有点乱,会让一些跨境电商对印尼市场望而却步,但此时,印尼进口关税的标准化,意味着会有更多的跨境电商加入印尼市场的竞争,隐隐而来竞争压力也就更大了。

  不管哪行哪业,做生意哪会没有竞争呢,只是所有的跨境印尼电商们要意识到这一点,据相关统计国际清关费通常不超过3美金,由于印尼清关工作被当地两大清关公司给垄断,清关费用在4-4.5美金居高不下,或许以后会有其他清关公司加入,清关费用降低那也是后话了。目前,印尼市场很大,低于75美金的电商小包免税,但也有价值高于75美金的小包商品,关税7.5%、增值税10%加上所得税10%,硬生生的就占据了商品总价值的30%左右,高价值的商品消费者的心理变化是比较大的,购买意向低了,再或者是COD小包签收时反悔了,那么,运输成本势必也要再增加一笔。

  转念想想销售量上升了,签收率上升了,盈利也自然可想而知。分析了这么多,小编也是在帮大家再度认清一个重要的事实,签收率的重要性,与国际物流公司合作并没有最优的选择,但却有最合适的选择,在目的国拥有自己的网点分公司与仓库,跨境电商要求的时效和运输方式都会得到有利的保障,升鸿国际物流就是如此,因为知道客户的担忧,所以才能更贴心的服务。

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