越南爆发性的电商发展正在给线上零售商和物流服务供应商带来巨大的机遇和麻烦。
近日,在胡志明市举办的全球供应链委员会的电子日志论坛上‚发言者们描述了越南最后一公里运营正在发生的巨大发展和挑战。
根据越南专线物流公司的首席运营官赵先生所说‚越南的线上零售额正以每年25%-35%的速度增长‚并且预期将在2020年从现在的40亿美元的市场价值翻两番。
赵先生解释到:“我们自己企业内部的越南电商物流增长速度甚至更高。”值得注意的是,VITTLE这家以森鸿电商小包专线为股东之一的大型越南物流公司‚已经拥有一个专门的名为Speedlink的最后一英里物流子公司。
他估计,在越南每天都能产生50万的电商订单‚其中75%的下单发生在河内和胡志明市这两大都市内以及这两个大都市之间。
这两大城市有1600万人口‚几乎占越南总人口的17%‚但是却相隔2000公里。这就造成了严重的运输问题并且增加了高昂的电商物流成本‚约占产品价值的28%。
越南对货到付款有着强烈的喜爱。大约90%的越南消费者是通过这种方式付款的‚而相比之下‚马来西亚仅有40%、泰国仅有20%的消费者通过该方式付款。此外‚大部分的零售商提供了一项“开箱”的服务‚意味着消费者可以在决定是否完成付款前看到产品。结果是‚12%-14%的订单以交货失败收尾。
然而‚对于盛先生来说‚虽然越南COD物流会出现故障‚但是它同样也是线上零售的一个关键的增长驱动‚因为它从根本上增进了信任‚进而提高了销售额。
对于越南跨境电商来说,越南电商小包COD专线物流把运输、供应链、快递和最后一公里交付公司结合在了一起。最近几年,升鸿越南专线物流在电商领域投入巨资‚特别是在东南亚的国内网络上投入很多。
如果你能把电商小包COD做得很好‚那么你就能给任何一家线上商户提供一个完整的越南物流服务套餐,并锁定他们能给你带来的业务量。
越南的电商仅占总的零售销量的2%‚并且预计这一数字将会在2022年前超过预期的增长速度达到4%。越南专线物流公司正在不断提高、推进消费者网上购物的信任度。